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とんとんのバイク部屋 掲示板

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No.479 (修正済) 名前忘れ 2011/08/29(月) 01:32:24
(d219.Osa8N1FM1.vectant.ne.jp)


yAoCgB iEQEjII ttp://tinyurl.k2i.me/eQAZ

No.387 (修正済) 駿河人 2009/09/22(火) 14:56:24
駿河人 (7c29660f.i-revonet.jp)

IPアドレス 124.41.102.15
ホスト名 7c29660f.i-revonet.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府


No.386 (修正済) 最果てのニート 2009/09/18(金) 22:44:25
最果てのニート (129.122.111.219.dy.bbexcite.jp) 2009/09/18(金) 22:44:25

IPアドレス 219.111.122.129
ホスト名 129.122.111.219.dy.bbexcite.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 大阪府


No.354 mighty_wing 2008/08/13(水) 20:00:36
お久しぶりです。
とんとんさんのBTLを購入した、MKです。ラダーを貸して頂き、ありがとうございました。その後のBTL君の事を書きたいと思います。折れたスタットは、リムーバーで抜けるかと思ったのですが、リムーバーが折れてしまった為、仕方なくエンジンを妻の手も借り、エンジン降ろし。ヘットを分解し、外注の機械加工屋さんにて、抜いて貰いました。液体パッキンで再組み立て。エンジンは直りました。(このあたり迄は想定内)その後ひどかったのはキャブレターです。以前のとんとんさんのブログにも有りましたが大変の代物でした。NAPSに何回か行って、スロー、メインジェットの番号を落としたり、ジェットの位置を変えたり、スクリュウ絞ったり、あらゆる事を半年の土日に費やしました。そして、なんとか走るようにはなってもまだ調子悪く、プラグが丁度良い焼け具合になったら、上で吹けなくなったりして、やけっぱちになってた所、ヤフオクでキンロードのキャブを売っている方がいたので、落札。期待はしていなかったのですが、この、キンロード製は、JPNのケーヒン(ミクニだったかな?)の刻印有るキャブレターでした。元々のBTLの物は無刻印でこの物のコピー品の模様。交換した所、今までの問題が何も無かったのように、普通に走り、セル1発でエンジン掛かるようになりました。私個人の意見では有りますが、たぶん元々のBTLのキャブの加工精度(スロー穴他)が悪い粗悪品であったのでは考えます。現在は月に2回位ですが、近場の足に普通に使っています。遠くはもう少し様子を見て出かけたいと思います。

No.353 (修正済) 中国製品興味津々 2008/08/09(土) 23:55:01
2回目の投稿です。
購入から8ヶ月、200、500、1000、1500、2000、3000Km時オイル交換、1500,3000Km時ギヤオイル交換、現在3200Km走行、500Km位まで極低速時ドライブプーリージャダー発生、100〜300Km日帰りツー 8回、500Km1泊2日ツー 1回。期待外れのトラブル無し、快調そのもの。
もしかして「当たり」掴んだ??、まさか中国スクーター優秀??
いやいや、トラブル続出はこれから??−−−楽しみです。
そうそう、新車購入時あちこちのネジ緩んでましたからーー!!


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